Бензин Евро-2 и Евро-3: временное разрешение на продажу
Правительство разрешило продажу бензина более старых экологических классов до июля 2027 года, чтобы избежать дефицита топлива. Что это значит для владельцев АЗС и автопарков?
Правительство России приняло решение разрешить импорт, производство и продажу бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года. Эта мера касается компаний, занимающихся реализацией автомобильного топлива, а также владельцев автопарков и транспортных компаний.
Что меняется
В силу вступает разрешение на обращение бензина более низких экологических классов. Ранее действовавшее решение о допуске бензина класса К5 с повышенным содержанием серы отменено. Важно, что на автозаправочных станциях (АЗС) должна быть чётко указана информация об экологическом классе продаваемого топлива, чтобы покупатели могли сделать осознанный выбор.
Кого это касается
В первую очередь, это затрагивает владельцев и управляющих АЗС, которым необходимо будет обеспечить наличие бензина разных классов и информировать клиентов. Также это коснётся предприятий, эксплуатирующих автопарки, особенно старые автомобили, которые могут быть более чувствительны к качеству топлива. Решение также касается нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которые смогут производить и реализовывать бензин более низких экологических классов.
Почему это произошло
Минэнерго объясняет это решение временной антикризисной мерой, направленной на обеспечение стабильного снабжения внутреннего рынка топливом. Причинами стали изменения в логистических цепочках и технологические ограничения. Правительство стремится предотвратить возможный дефицит топлива и минимизировать риски перебоев с поставками.
Сколько это стоит
Прямых финансовых издержек для бизнеса эта мера не предполагает. Однако, АЗС потребуется обеспечить маркировку топлива и, возможно, пересмотреть логистику поставок. Дополнительные расходы могут возникнуть у НПЗ, которые будут вынуждены производить бензин разных классов. В то же время, снижение норматива обязательных продаж бензина 5-го класса на бирже с 15% до 10% (до 30 сентября) может несколько увеличить прибыль производителей.
Что это значит для бизнеса
Для владельцев АЗС это означает необходимость расширения ассортимента и организации информирования клиентов об экологическом классе топлива. Для компаний, эксплуатирующих автопарки, — возможность использовать более доступный бензин, но с учётом потенциального влияния на экологию и техническое состояние автомобилей. Сроки действия разрешения довольно жёсткие, поэтому бизнесу стоит уже сейчас оценить свои возможности и подготовиться к изменениям.